Магазин для машин

Москва

+7 (495) 760-49-00
Заказать обратный звонок
Время работы:
 с 10:00 до 19:00
Выходной: Сб-Вс


Уважаемые покупатели, просим обратить внимание на нижеследующую информацию! 

     Цены на товары, опубликованные на сайте нашего интернет-магазина, могут отличаться от заявленных цен, опубликованных на страницах сайта нашего интернет-магазина, как в меньшую, так и большую сторону, от цен, которые указаны на сайте нашего интернет-магазина.

     Перед оформлением заказа, на поставку товара в Ваш адрес, необходимо уточнять стоимость товаров, которые Вы хотите заказать и купить с помощью курьерской доставки по Москве и Московской области или доставки в регионы России, посредством транспортных компаний, или заказать и купить товар, посредством самовывоза с нашего склада.

     Или, уже после оформления заказа на сайте нашего магазина, на поставку товара в Ваш адрес или посредством самовывоза, необходимо уточнить окончательную стоимость заказа, сделать запрос письменно или позвонив по контактному телефону или дождаться звонка нашего менеджера, ответственного за продажи.

  Для наших постоянных, розничных и оптовых, покупателей, продолжает действовать гибкая система скидок! 


Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать

БАРС-К - описание и инструкции (климат-контроль)


Блок

автоматического регулирования и стабилизации – климат-контроля «БАРС-К»

Цифровое автоматическое устройство управления вентилятором отопления салона автомобиля (ЦАУУВОС рабочее название, получившее патент 93194)

 

Назначение БАРС-К 

Блок Автоматического Регулирования и Стабилизации – Климат-контроля «БАРС-К» (Цифровое автоматическое устройство управления вентилятором отопления салона автомобиля ЦАУУВОС – рабочее название) предназначено для поддержания температуры в салоне автомобиля с точностью шага регулировки  в 1 градуса в диапазоне температур от 17 до 26 градусов (в зависимости от установленной температуры) и разработано для совместной работы с штатной системой отопления  и кондиционирования автомобиля, предусмотренной конструкцией.

«БАРС-К» может быть использовано как в автоматическом режиме управления отоплением-охлаждением салона автомобиля, так и в ручном (штатном), позволяя иметь 100% резерв управления электро-вентилятором ЭВ.

«БАРС-К» обеспечивает плавный электронный запуск (отсутствие больших пиковых пусковых токов ЭВ) и более экономичный режим его работы, путем изменения среднего значения напряжения на ЭВ в зависимости от температуры в салоне автомобиля.

Использование в «БАРС-К» двух независимых силовых выходов, дает возможность реализации подключения двух ЭВ, либо одного ЭВ и одной электропомпы (ЭП). Или по схеме один ЭВ + (второй ЭВ+ЭП).

 

Условия эксплуатации

 

 Нажатие на кнопку «<» в рабочем режиме переводит режим индикации в показания внешней температуры по следующему алгоритму: короткий звуковой сигнал – знак «–» (при  наличии на улице отрицательных температурах) - первый разряд - второй разряд – пауза - короткий сигнал- и т.д. По циклу.

Выход из режима осуществляется нажатием на кнопку «ENT».

Нажатие на кнопку «>» приводит к пошаговому изменению яркости свечения индикатора от максимума до минимума (всего 4 уровня).

«БАРС-К» рассчитан на установку в салоне автомобиля.

При нажатии на кнопку кондиционера, алгоритм слежения (знак) меняется на противоположный и осуществляется охлаждение салона штатным кондиционером изменением оборотами печек и автоматическим отключением компрессора кондиционера.

Оптимальное место  расположения блока – под панелью приборов, что является более целесообразным местом расположения, в связи с относительно постоянной температурой и влажностью воздуха.

Ни в коем случае не располагать в моторном отсеке или в непосредственной близости от сопел воздуховода! «БАРС-К» должен иметь возможность охлаждения!!!

Установка «БАРС-К» в салоне автомобиля имеет особое значение для внедорожников и автомобилей, эксплуатируемых в сложных дорожных и климатических условиях.

«БАРС-К» снабжён системой защиты от создания радиопомех, по-этому может располагаться в непостредственой близости от приборов радио-приёма – рации, приёмники, магнитолы и прочие устройства.

С целью гарантированного охлаждения «БАРС-К» при любых внешних температурах,   длительного времени непрерывной работы, а также уменьшения габаритных размеров, в составе устройства используется радиатор для охлаждения силовых электронных ключей на базе полевых транзисторов установленных на радиаторе с вентилятором (далее - кулер) воздушного охлаждения. 

  

Установка «БАРС-К»  в автомобиле

 

     Блок управления устанавливается в любом удобном месте в салоне автомобиля в районе панели приборов. Кулер (вентилятор), установленный на радиаторе, должен располагаться таким образом, что бы он (кулер) был направлен вниз по отношению к радиатору вертикальной оси.

Пульт управления (ПУ) предназначен для установки в любое удобное место, где его будет видно, для считывания с него информации и удобного управления. Оптимальное место – рядом с панелью приборов автомобиля, в том числе, вместо неиспользуемых кнопок (заглушек) или непосредственно на приборной панели, методом приклеивания.

 

 

Схема подключения «БАРС-К»

 

Схема подключения  представлена на Рис. 1.

 

                           Порядок подключения                 

 

1        Проложить и подключить кабели согласно рис.1

2        Отсоединить от колодки переключателя скоростей провод 3го режима ЭВ

3        Отсоединенным концом подключится к "В1"

4        Провод разъема "З" подключить на освободившийся контакт переключателя печки 3го режима

5        С колодки переключателя дополнительной печки (2й режим)отсоединить провод и подсоединить его на"В2", а освободившийся контакт на переключателе остается пустым.

6        Провод от вывода «+» колодки подключить к + аккумулятора.

7        Провод разъема «З» подключить к 3 выводу ( от которого отсоединили питание основной печки в 3 режиме).

8        Провод разъема «Д2» с подключенным  датчиком проложить под обивкой салона и сам датчик расположить в районе плафона освещения салона . При отключенном датчике работа блока невозможна!

9        Провод разъема «Корп» подключить к корпусу автомобиля.

10    Закрепить весь блок «БАРС-Т» на внутренней части торпеды, предварительно сделав отверстия под винты М3, вентилятором вниз.

11    Разместить плату индикации и управления  в удобном месте (например в корпусе заглушки от неиспользуемой кнопки, прорезав прямоугольное отверстие размером  18Х18мм.) с помощью клея и подсоединить провод к блоку управления.

12    Подключить разъем к ответной части с проложенными проводами. Идут в комплекте.

13    Включить зажигание и завести двигатель, дать прогреться двигателю. При включении печки в 3 (автоматический) режим раздастся короткий звуковой сигнал и на индикаторе высветится текущая мощность ЭВ в процентах. На индикаторе отображается текущая мощность в процентах с множителем 10, т.е. «1» соответствует 10%, «2» - 20%, «3» - 30% и т.д. «0»- на ЭВ не поступает мощность, «П»- 100% (полное питание). 

14    Предустановку необходимой рабочей температуры осуществлять с помощью кнопок на плате индикации и управления.

15    Нажать кнопку «Ent» и удерживая ее уменьшить с помощью кнопок «<»  или увеличить с помощью кнопки «>» необходимую температуру. Каждое нажатие на кнопки сопровождается прерывистым звуковым сигналом. При первичном включении устанавливается автоматически температура 22 градуса.

16    После включения в автоматический режим на индикаторе начнет отображаться текущая мощность, подводимая к ЭВ. При низкой температуре в салоне «П», что соответствует 100% мощности. При достижении заданной температуры мощность будет автоматически снижаться .

17     При наличии кондиционера отключить от кнопки включения  кондиционера провод на реле  управления муфтой компрессора и соединить его с проводом  >, а провод < соединить с контактом кнопки.

18    «БАРС-К» к эксплуатации готов.

      

 Примечание

 

Средняя кнопка на плате индикации и управления соответствует «ENT»,  левая кнопка - «<» и соответственно правая «>».

                                        

                                                             Внимание!

 

Не следует затормаживать вентилятор кулера, во избежание выхода из строя устройства.

Рекомендуется установка предохранителя в «+» цепь вентилятора (непосредственно на вентиляторе)  не флажкового типа, желательно «под винт». Возможно использование электрических автоматов защиты (пакетников).

После оплаты изготовителю (поставщику) не забудьте получить код и порядок выхода из режима «ДЕМО»!    

 

Характеристики «БАРС-К»


Параметр

Условие

Показание

1

Напряжение питания

 

10 – 18 Вольт

2

Потребляемый ток

Дежурный режим

не более 40 мА

Рабочий режим 0% мощности

не более 40 мА

Рабочий режим 100% мощности

не более 48 А

3

КПД «БАРС-К»

 

не менее 90%

4

Частота следования импульсов на ЭВ

 

85 – 115 Гц

5

Количество силовых каналов на ЭВ

 

2 канала

6

Максимальный ток в цепи ЭВ

суммарно для 2 каналов

48 А

7

Минимальный ток в цепи ЭВ

суммарно для 2 каналов

500 мА

8

Длительность импульсов на ЭВ

в начале слежения

10%

в конце слежения

100%

9

Точность слежения за температурой ДВС

 

1°С

10

Диапазон предварительной установки температуры

 

+17°С - +27°С

11

Время срабатывания при КЗ

 

не более 1 сек

12

Время срабатывания при обрыве

 

не более 1 сек

13

Время отключения после выключения автоматического режима

 

не более 5 минут

14

Частота звукового сигнала

 

4 -5 кГц

15

Диапазон допустимых рабочих температур «БАРС-К»

 

-40°С - +85°С

16

Температура радиатора блока управления НКУ

 

не более +40°С

17

Точность показаний внутренней температуры

 

1°С

18

Вибропрочность «БАРС-К»

2 часа при 2g

25Гц

19

Время непрерывной работы

 

не ограничено

20

Габариты

 

70х85х75 мм

21

Вес

С упаковкой

550 гр.