Магазин для машин

Москва, Щёлково, Балашиха
+7 (495) 760-49-00
Доставка по всей России
Время работы:
с 10:00 до 19:00 ч.
Выходные : Сб, Вс
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать

  • КДТ - TLC 100/105 - Багажник экспедиционный, железный, 6 опор, 220х115, без места под люк (03071)
  • КДТ - TLC 100/105 - Багажник экспедиционный, железный, 6 опор, 220х115, без места под люк (03071)
  • КДТ - TLC 100/105 - Багажник экспедиционный, железный, 6 опор, 220х115, без места под люк (03071)
  • КДТ - TLC 100/105 - Багажник экспедиционный, железный, 6 опор, 220х115, без места под люк (03071)
  • КДТ - TLC 100/105 - Багажник экспедиционный, железный, 6 опор, 220х115, без места под люк (03071)

КДТ - TLC 100/105 - Багажник экспедиционный, железный, 6 опор, 220х115, без места под люк (03071)

В комплектацию багажника входят площадки под прожекторы передней и задней оптики, петли под лееры.

38.000 руб.


Купить


Добавить к сравнению

Характеристики

  • Артикул:03071
  • Количество опор:6
  • Размеры:220х115 см
  • Нагрузка:500 кг
  • Покрытие багажника:металлическая сетка
  • Площадки для прожекторов:Передние / Задние / Боковые
  • Наличие места и/или креплений:петли под лееры / дополнительных фонарей / шанцевого инструмента / реечного домкрата / сендтраков / пневмогудков / мелкого груза
  • Место под люк:отсутствует
  • Материал изготовления:сталь
  • Вес стального багажника:45 кг
  • Тема форума для комментариев:122
  • Количество комментариев к элементу:1

Описание

Шестиопорный багажник устанавливается на место релингов, размеры 220х115 см. В комплектацию багажника входят площадки под прожекторы передней и задней оптики, петли под лееры. Выдерживает нагрузку до 0,5 тонны.

Рекомендуемая загрузка до 50кг для езды по пересечённой местности. Можно грузить и больше, но ездить аккуратнее. Эти рекомендации даны для того, чтобы не повредить геометрию кузова. И помните, что центр тяжести уходит сильно вверх, и машина имеет больше шансов опрокинуться на бок, на той же пересечённой местности и больших скоростях.

Вес багажника 45 кг.

Багажник устанавливается на опоры, прочность которых продемонстрирована на одном из фото: после того, как производитель, в качестве эксперимента, наехали на нее колесом ТЛК 105, форма осталась прежней.

Вся продукция проходит пескоструйную обработку, красится цинковым грунтом и вторым слоем –  термоактивной порошковой краской черного цвета.

Отзывы

Форум для отзывов 4 не существует.