Магазин для машин

Москва

+7 (495) 760-49-00
Заказать обратный звонок
Время работы:
 с 10:00 до 19:00
Выходной: Сб-Вс


Уважаемые покупатели, просим обратить внимание на нижеследующую информацию! 

     Цены на товары, опубликованные на сайте нашего интернет-магазина, могут отличаться от заявленных цен, опубликованных на страницах сайта нашего интернет-магазина, как в меньшую, так и большую сторону, от цен, которые указаны на сайте нашего интернет-магазина.

     Перед оформлением заказа, на поставку товара в Ваш адрес, необходимо уточнять стоимость товаров, которые Вы хотите заказать и купить с помощью курьерской доставки по Москве и Московской области или доставки в регионы России, посредством транспортных компаний, или заказать и купить товар, посредством самовывоза с нашего склада.

     Или, уже после оформления заказа на сайте нашего магазина, на поставку товара в Ваш адрес или посредством самовывоза, необходимо уточнить окончательную стоимость заказа, сделать запрос письменно или позвонив по контактному телефону или дождаться звонка нашего менеджера, ответственного за продажи.

  Для наших постоянных, розничных и оптовых, покупателей, продолжает действовать гибкая система скидок! 


Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать
Заказать

Описание и рекомендации

Что такое «Термокейс»?


 «Термокейс» — это комплексная эффективная защита автомобильного аккумулятора от перегрева, перемерзания и неправильного напряжения заряда, которая экономит расходы автовладельца на преждевременную покупку нового аккумулятора, и помогает уверенному запуску автомобиля даже в сильный мороз, сохраняя время, деньги и здоровье человека!

Продукция "Термокейс" состоит из двух независимых и отдельно реализуемых устройств, термоса — ТК и нагревателя с терморегулятором — НТА.

Основные враги автомобильного аккумулятора — это жара, мороз, пониженный заряд, повышенный заряд, саморазряд и механические повреждения.


Назначение устройств «Thermocase»:

1. Избежать термоударов в течение всего срока эксплуатации, так как перегрев, и переохлаждение, которым АКБ подвергается регулярно во время эксплуатации автомобиля, губительны для аккумулятора, чем укорачивают его срок службы.

2. Замедлить остывание аккумулятора во время стоянки, когда машина эксплуатируется на морозе, для того, что бы на момент запуска его температура была не ниже -15 ° С.

3. Нагреть аккумулятор во время работы двигателя для того, что бы полноценно зарядить его перед длительной стоянкой.

4. Предупредить автовладельца о не правильном заряде АКБ во время работы двигателя.

5. Предупредить автовладельца о пониженном заряде АКБ перед запуском двигателя.

6. Защитить АКБ от грязи, механических повреждений и как следствие саморазряда.


wichtig2  Остерегайтесь подделок!


Термокейс (ТК) - это термос уникальной конструкции, который служит для термоизоляции АКБ от перегрева летом и переохлаждения зимой, т. е. для соблюдения температурного режима, а так же изоляции аккумулятора от грязи, пыли и слабых механических воздействий, которые могут являться причиной саморазряда и преждевременного выхода АКБ из строя. Инструкцию по применению термокейса смотрите здесь.

Нагреватель (НТА) - это электронное, автоматизированное устройство, которое служит для обогрева АКБ зимой и постоянного контроля за напряжением, оповещая автовладельца о возможных неисправностях бортовой электрической сети автомобиля. НТА не нуждается в дополнительном обслуживании и контроле, поэтому может быть использовано круглый год. НТА работает только при заведнном двигателе и не разряжает АКБ. Инструкцию по применению нагревателя смотрите здесь.

Оба устройства надёжны в эксплуатации, нейтральны к воздействию агрессивных сред, пожаробезопасны и не нуждаются в дополнительном обслуживании и любом участии человека. При этом НТА — умный электронный прибор, обладающий 3 степенями защиты и терморегулятором, для управления режимом прогрева. Интервал автоматического нагрева АКБ от 0 до +25 °. Нагрев происходит до тех пор, пока температура в Термокейсе не достигнет +25 °, не зависимо от перерывов в работе двигателя.


Срок службы продукции «Термокейс» при правильной эксплуатации 15 лет и более.



Состав: Все используемые материалы прошли испытания воздействием агрессивных сред (кислота, антифриз, бензин, тормозная жидкость), а так же на предмет возгорания, которые показали безопасность их применения. Сертификация изделий подтвердила высокие заявленные теплоизолирующие свойства, которые допускают максимальное падение температуры, при - 40 °C температуры воздуха, не более 1 °C / в час.

Технология: «Термокейс» изготовлен из современного теплоизоляционного материала с высокими теплоотражающими свойствами. Многослойная бесшовная конструкция с вкладным дном, позволяет избежать теплопотери и замедлить остывание АКБ в течение длительного периода времени (от 15 часов и более). Нагреватель (НТА) – это безопасное электронное устройство с 3 степенями защиты (от пренапряжения, перегрева и КЗ), которое своевременно подогревает АКБ и позволяет диагностировать бортовую сеть автомобиля, оповещая водителя о возможных неисправностях электрооборудования.

Уникальность: Аналогов продукции в РФ и мире на момент патентования (2010 г.) не найдено.


АКБ Термокейс


Актуальность: Учитывая большие сезонные перепады температур за критические отметки (выше +30 °C и ниже - 30 °C), а так же специфику эксплуатации, технические и функциональные возможности АКБ, для увеличения ресурса его работы, как локального (цикл разряд/заряд) так и глобального (максимальный срок службы АКБ), необходимо создание комфортных условий. Особо губительными для АКБ являются термоудары, которым они подвергаются регулярно с большой частотой и разнонаправленностью температур, а также неправильный заряд.

Любая АКБ требует бережного отношения. Губительны для неё и холод, и жара, и неправильный заряд. Но самое страшное – простая человеческая халатность!

Сделано в России. Патент РФ №№ 96529; 105229; 109051
Вся продукция сертифицирована.


Главное о термокейсе.


КАК ВЫБРАТЬ? Инструкция по подбору Термокейса и Нагревателя НТА

1. Первым делом осмотреть место крепления АКБ и убедиться в том, что есть запас расстояния по 1-1,5см., с каждой стороны аккумулятора, для установки АКБ в Термокейсе.

2. Записать модель АКБ для получения информации о размерах в Интернете или снять реальные размеры (длина*ширина*высота). Стоит учитывать, что реальные размеры АКБ и размеры в интернете могут разниться, особенно это может касаться высоты АКБ в корпусе АзияBox т.к. чаще всего размеры, указываемые в Интернете, с учётом высоты клемм АКБ, а это, как минимум, разница 20 -25 мм. Отклонения (расхождения) от 1 до 10 мм не критичны их можно отнести к погрешностям замеров или некорректной информации. 

3. Определить какой корпус у АКБ (Азия или Евро)


Разница в расположении и диаметре клемм.

4. Подобрать Термокейс, с помощью информации на сайте (раздел прайс-лист) или используя таблицу на торцевой части упаковки.

5. Подобрать нагреватель НТА учитывая длину пластин (длина пластин НТА должна быть равна или меньше длинны АКБ)

Термокейс — это уникальная авторская разработка компании "Эпик". Бесшовная многослойная конструкция термоса с вкладной вставкой дна изготовлена из современных материалов.


1. В качестве утеплителя используется эффективный теплоизоляционный материал с отражающим эффектом. Основными техническими характеристиками данного материала являются:

·         Отражающий эффект излучающей энергии свыше 97%

·         Температура применения от -80°С до +120°С

·         Сопротивление теплопередаче (R) 1,2 м2 °С/Вт

·         Водопоглощение по объему менее 1%

·         Удельная теплоемкость 1,95 кДж/ (кг°С)

·         Коэффициент теплопроводности 0,031 - 0,040 (Bт/м°С)

·         Плотность 26 - 45 кг/куб.м

·         Коэффициент паропроницаемости (µ) 0,001 мг/м ч Па


Сравнительные характеристики различных видов утеплителей для обеспечения сопротивления теплопередаче (R)=1,2м2°С/Вт, при t=40°C (tн=-20°C, tв=+20°С)

·         Материал термокейса 8 - 10 мм

·         Кирпич глиняный 650мм (2,5 кирпича)

·         Древесина 120мм

·         Пенобетон 330мм

·         Минеральные маты 77мм

·         Пенопласт 60мм


2. Пожаробезопасная, водоупорная, нейтральная к агрессивным средам текстильная ткань из полиэстера, очень прочная на разрыв, выносливая к истиранию, устойчивая к многократным нагрузкам на изгиб и к действию химических реагентов (кислоты), температурным перепадам.


Уникальность изделия заключена в технологии изготовления продукта и его конструкции. Над этим работала команда, испытывая продукт день за днём на протяжении 3-х лет (2009, 2010, 2011 г.).

Эффективность использования запатентованной модели термокейса для автомобильного аккумулятора трудно переоценить. Теплопотери при температуре окружающей среды – 40 ° С составляют (в среднем) 0,7 ° С / в час.

Это означает, что на 15 °С температура в термокейсе опустится за 22 часа при наружной температуре воздуха – 40 ° С. Учитывая, что АКБ во время заряда и разряда выделяет тепло, которое поднимает температуру в кейсе, можно смело рассчитывать на максимальный ток для уверенной прокрутки стартера (холодной прокрутки двигателя) через 15 — 30 часов стоянки на морозе – 40 ° С и ниже.

 


Время прогрева АКБ с устройством НТА.

 

Расчёт скорости нагрева АКБ (общим весом 21 кг) устройством НТА-1/2 от компании "ЭПИК":


АКБ Термокейс


Формула - dT=(P*dt)/(m*C)

где dT - изменение температуры, P - рассеиваемая мощность, dt - время приложения мощности(сек),

m - масса(кг), С - удельная теплоемкость. 
КПД нагрева возьмём за 70%. (30% теплопотери)

Батарея 6СТ55
Длина 242 мм; Ширина 174 мм; Высота 190 мм
Емкость 55 Ач
Пусковой ток 420 А
Масса снаряжённой АКБ 21 кг
Количество электролита 3,8 л

Теплоёмкость свинца Ссв = 0.13 кДж/кгК
теплоёмкость электролита плотностью 1.3кг/м3 равняется 3.3 кДж/кгК
масса электролита 3,8*1,3 = 5кг
масса свинца 21-5 = 16кг
массой корпуса и сепараторов пренебрежём
Теплоёмкость АКБ = 5*3.3+16*0.13= 16.5+2.08 =18.58 кДж/К
удельная теплоемкость = 18.58/21 = 0.884 кДж/кгК
Тогда по указанной формуле (30Вт*15мин*60сек)/( 21кг * 884Дж/кгК ) = 1.45. 
То есть аккумулятор в результате этого действа нагреется примерно на 1.5 градус.

Все возможные теплопотери при расчёте теплоёмкости, со всеми поправками на специфику нагрева, герметичность конструкции и применяемые материалы, составят максимум 30%.

Получаем, что за 15 минут 1 пластиной мощностью 30 Вт, можно нагреть АКБ весом 21 кг на 1,05 °, двумя пластинами – 2,1 °, тремя пластинами (1 снизу, что позволяет устройство НТА) на 3,15 °

За 1 час:

·         1 пластина нагреет на 4,2 °

·         2 пластины нагреют на 8,4 °

·         3 пластины 12,6 °

Кроме того размеры и мощность нагревательного элемента легко могут быть увеличены на 30% - 100%, без какого-либо ущерба для электрической сети автомобиля и АКБ, а это значит, что скорость нагрева любого АКБ, может возрасти вдвое и выше.

_________________________________________________________________________

Простая забота — 100% работа!


Термокейс — это теплоизоляция (термос для аккумулятора), которая способствует надёжному запуску автомобиля в мороз и продлению срока службы аккумулятора до 5 лет и более.


termo_1


При температурах -20 °С и ниже, автомобильный аккумулятор с трудом обеспечивает стартерный режим работы. В таких условиях без принятия специальных мер надежный пуск двигателя крайне затруднителен даже при использовании в автомобиле очень хорошего зимнего моторного масла.

В момент старта, из-за не хватки пускового тока, топливная система автомобиля работает не корректно, что затрудняет запуск двигателя, и без дальнейшего применения дополнительных устройств или экстренной профилактики в тёплом помещении, запуск автомобиля невозможен.

Важно знать, что замёрзший аккумулятор не заряжается. Это значит, что в морозы Ваш аккумулятор только разряжается. Особенно это касается автомобилей эксплуатируемых в городском режиме коротких переездов, от дома до офиса, и грузовых автомобилей у которых аккумуляторы находятся на открытом воздухе.

Заносить аккумулятор регулярно в теплоё помещение на время стоянки, как это делают многие автовладельцы в морозы – довольно хлопотное и опасное занятие. Обесточенная машина – это находка для воров и вандалов.

АКБ помещённая в Термокейс постоянно находится в комфортных температурных условиях, кроме того при заведённом двигателе на разряженную АКБ поступает ток, и в результате электрохимических процессов АКБ выделяет тепло. Термокейс позволяет создать и сохранить тепловую ванну вокруг аккумулятора обеспечивая надёжный стартовый ток для запуска двигателя автомобиля.

Многочисленные испытания и эксперименты в реальных условиях суровой зимы 2009, 2010, 2011 года убедительно доказали, что Термокейс незаменимое, простое и недорогое решение для сбережения тепла автомобильного аккумулятора, а так же здоровья, времени и материальных ресурсов автовладельца.

__________________________________________________________________________________

Термокейс - это комплексная защита автомобильного аккумулятора от:

1. Перегрева и повышенного износа – летом

2. Перемерзания и отказов запуска двигателя – зимой

3. Неправильного напряжения заряда - при поломках в электрической сети

 

Термокейс состоит из двух независимых и отдельно продаваемых устройств: 

1. Термозащита 

2. Система автоматического нагрева аккумулятора, с консолью диагностики напряжения в бортовой сети автомобиля

__________________________________________________________________________________

Использование Термокейса, с первого дня покупки АКБ, гарантирует:

1. Уверенный запуск автомобиля в мороз (ниже -40 градусов)

2. Максимальный срок эксплуатации АКБ (5лет и более)

3. Экономию времени, финансов и спокойствие владельца

На весь срок использования АКБ, без дополнительного обслуживания!!





Внимание! "Убийство" аккумулятора начинается летом! 


Мнение о том, что враг №1 аккумулятора, мороз - это большое и массовое заблуждение!

Жара – это убийца аккумулятора, мороз – это контрольный выстрел!

Летом, уже при температуре воздуха ­­­+100C, в моторном отсеке жарко! Температура в моторном отсеке очень высокая, более +800 C., а в автомобиле тёмного цвета, при движении в пробке эта температура может достигать +1000C. Автомобильный аккумулятор постоянно подвергается термоударам внушительной амплитуды и разнонаправленного действия. Учитывая, что основная часть автомобильных аккумуляторов малообслуживаемые и необслуживаемые, автовладелец с трудом может контролировать плотность и уровень электролита, а ускоренная сульфатация пластин, под воздействием жары, быстро приводит АКБ в негодность. Именно поэтому уже при минус 20 0 C, у совсем не старого АКБ, начинаются проблемы, решение которых, мы чаще видим в замене аккумулятора на новый. Как правило, это происходит раньше заявленного производителем срока эксплуатации и в самое неподходящее время года.

 

Аккумулятор — скромный, но важный труженик автомобиля. Именно благодаря его надежной работе, автовладелец имеет все шансы завести свой автомобиль даже в самый сильный мороз (ниже -300C). В то же время будучи единственным источником энергии, до запуска основного двигателя, он по-прежнему остаётся одним из самых не защищённых устройств автомобиля.

Защитить любую АКБ полностью и на весь срок эксплуатации можно применяя оба устройства Термокейс ТК+НТА. Это разные отдельно реализуемые устройства, подробное описание которых в разделе "что такое термокейс". 

Что же касается холодов...


Чтобы аккумулятор смог обеспечить в мороз уверенный запуск двигателя Вашего автомобиля и максимально долго прослужить, мы создали для него комплексную защиту под торговой маркой "Термокейс". Продукция Термокейс оберегает аккумулятор летом от жары, зимой от перемерзания и следит за нормальным зарядом (питанием от электрической сети автомобиля) - это способствует надёжной работе АКБ на протяжении 5 лет и более, а так же безотказному запуску автомобиля в лютые морозы!

wichtig2  Остерегайтесь подделок!


Термокейс — это теплоизоляция (термос) для аккумулятора, который может применяться, как отдельно, так и совместно с нагревателем (НТА). Эти два устройства обеспечивают автомобильный аккумулятор комфортными и надёжными условиями эксплуатации круглый год, без дополнительного вмешательства человека, чем способствуют уверенному запуску автомобиля в лютый мороз и продлению срока службы аккумулятора до максимально возможного (5 лет и более). 


Как именно "Термокейс" помогает аккумулятору?

Опытным путём доказано, что защита "Термокейс" обеспечивает высокие показатели двух важных эксплуатационных параметров аккумулятора:

1.  пусковые характеристики

2.  долговечность

Пусковые характеристики особенно важны в показателе токоотдачи при низких температурах. Как показывают эксперименты, проводимые специалистами испытательной лаборатории свинцовых аккумуляторов и аккумуляторных батарей (ОАО «Научно-исследовательский и технологический институт стартерных аккумуляторов»), аккредитованной Госстандартом, у большинства малообслуживаемых и необслуживаемых батарей коэффициент токоотдачи одинаков, ресурс (количество разрядов и зарядов) тоже мало чем отличается.

Во что обходиться беспечность, при обслуживании и эксплуатации автомобильного аккумулятора?

"Покупайте больше ёмкостью", — разводя и здесь же потирая руками, молвят умники.

А тут, нате Вам — за бортом обещают -40 в течение всей недели и вдруг…

Неожиданность

Что делать?

Расходы!

Не завёл своего стального друга

Прикурить от донора (авто)

От 100 до 300 р. + время

Ни как не заводится

Прикурить от стационарной станции

От 300 р. + время

Залил свечи

Отогрев при помощи тепловой пушки

От 1 000 до 1 500 + много времени и нервов

Залил свечи

Транспортировка в тепло, реанимация и очень часто замена расходников

От 1500 до 3 000 + очень много времени и нервов

Аккумулятор устал навсегда

Замена АКБ, обогрев, и пр. мероприятия

От 2 500 до 5 000 

Кто-то обязательно скажет (или уже говорил) — "Ерунда этот "девайс", у меня машина в гараже и аккумулятор правильный", или — "Я дешевле все вопросы решаю, да и вообще у меня VARTA в -400 С с полпинка заводит"...

Разумеется! Кто же про себя — любимого "дурное" ляпнет. 
Только вот оно что:

1. Всякая машина нужна для того, что бы двигаться по улице, а не стоять в гараже. А на улице зимой иногда люто — до – 40 и ниже, а летом знойно до +30 0С и более!

2. В моторном отсеке зимой и при работающем двигателе холодно, а летом — жарко, да так, что рядом с мотором да с веничком — и бани не надо.

3. Любому аккумулятору в температурном диапазоне ниже -20 0С и выше +350С не есть хорошо, поэтому VARTA и все ей подобные мёрзнут, ещё как мёрзнут.

4. Случаются и поломки в электрической сети автомобиля, при этом обнаружить их штатным оборудованием не всегда представляется возможным, да и не каждое авто способно на такое.

А самое главное — все неожиданности на то и "неожиданности", что сваливаются на голову в самый неподходящий момент. И, как правило, "паришься" по полной программе после очередного неудачного старта в мороз и "недетских" затрат.

Термокейс в упаковке


Так что, уважаемые автовладельцы, тут либо нести неоправданные расходы — "себе на здоровье", и хвалиться своей удалью на свои же неприятности, либо выбрать "Термокейс" — современный и надежный метод защиты, который будет всегда стоять на страже Вашего спокойствия и уверенности.